SHIUN CRAFT WORKS のブログ

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2017年 06月 22日

Bonneville Project 怒涛の日々

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JOYRIDE Speed Shop

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Silver Smith FIN

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FULLGAIN

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Sugisack Design

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Jack Pain

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Anonymous friend



いつの間にか、ムチャクチャ大勢な人を巻き込んでしまっています。
本当に感謝です!

NEW ORDER には未塗装ですが、展示する予定ですので、宜しくお願いします!

〈Matsumura〉




by shiun-chop | 2017-06-22 01:36
2017年 01月 05日

HAPPY NEW YEAR

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本年もよろしくお願いいたします。

SHIUN CRAFT WORKS
兵庫県神戸市東灘区御影本町7-4-3
CALL/078-822-9085
営業/10:00~19:00
定休日/毎週月曜日
http://shiun.us/

by shiun-chop | 2017-01-05 17:05
2016年 12月 08日

HOT ROD CUSTOM SHOW レポート

行ってきました、ホットロッド・カスタム ショー!
出展車両の完成がギリギリで完徹で会場入りです。。。


午前三時出発予定の一時間半前に完成の EVO Chopper
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『時計仕掛けのオレンジ』が好きな人とは、昔から友達になれないなぁ~と思っていました。
で、このChopperの名前は" Righty Right!" です。

上品でクレイジーになるよう悩みまくりでした。
両方取り入れるのは、なかなか大変です。
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こちらはもう一台出展のストリート750
本の姿を知らない方も多いでしょうが、SHIUNの外装kitで大変身しています。
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こちらは、" Deringer " というネーミングにしました。
手のひらに隠し持つ小型拳銃デリンジャーです。
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誰か勝手にまたがってると思ったら、世界の写真家 サトルーノ伊勢さんじゃないですか!

かっこいいオネイサンに乗ってもらいたいなと思っていましたが、なかなかイイですね!
完全に悪役です、、、カメラが銃に見えてしまいます(笑)
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MOON LINER、子供の頃にキリンMet'sのCMで見たことある方も多いのでは?
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故Ed Roth 大先生のORBITORON、オーナー夫婦(?)によるライドインはとても素敵でした。
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貴重なshot!
二回目のゲストとして帰国したKiyoさんのCB750(810×2=1620cc)"Gekko" 。
ライドイン時の雄叫びは鳥肌モノだった。
エルミラージュとボンネビルで走り、173mph(278km/h)を記録している。
そしてBORN FREEでも優勝する美しさ。

真ん中は今年のボンネビルに日本から参戦し、同じく愛機CB750でレコードを叩き出した本田さん。

見せかけだけではない、筋金入りが集まるのがこのショー。
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そして Righty Right! にゲストの有名ペインター、ハープーン氏からアワードを頂きました!
今回ペイントに苦労したので嬉しいです!
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Street750 "Deriger" にはストリートバイカーズ誌からアワードを。
600台もある中から選んでいただき光栄です!
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彼女が Righty Right! のオーナーです。
カスタムはオーナーありき。彼女のキャラクターがなければ、このChopperは生まれてきませんでした。
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それにしても、どうですか?この二台。方向性も生い立ちも違いすぎますね。
だれも一軒のショップのブースとは思っていなかったでしょう。
色々するのは中途半端ですか?? いえいえ、そんなことないはずです。

この振り幅の広さには自分でも驚きますが、そんなことは誰一人褒めてくれません。。。。
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本当に色んな人たちに出会って紹介したい人やクルマやバイクが盛りだくさんですが、長くなりすぎるのでこのへんで。

MOONLINERのコックピット、座ってみたかったな。。。
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MOONEYESのスタッフはじめ皆様、お疲れ様でした!


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by shiun-chop | 2016-12-08 19:42
2016年 11月 24日

HOTROD CUSTOM SHOW 2016

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12月4日はヨコハマです!

ホットロッド カスタムショー 今年は25周年です。
前売りチケット有ります!

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by shiun-chop | 2016-11-24 19:04
2016年 10月 05日

KOBE Riders CAFE

先日オープンした、KOBE Riders CAFE に Hasty Lime が展示されています。
R2沿いの小路 交差点、YANASEショールームの向かいです。
通りがかった際は是非!

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神戸ライダース カフェ
KOBE Riders CAFE


神戸市東灘区本山中町3-1-10

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大好きなKeith Weesner氏の絵も飾らせて頂きました。
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奥がCAFEスペースになっています。
現在は昼間の営業のみだそうですが、拘りのランチメニューもあるそうです!
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by shiun-chop | 2016-10-05 21:12
2016年 08月 07日

夏期休業のお知らせ

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8月13(土) 14(日) 15(月) 16(火) とお休みさせて頂きます。

ご迷惑をおかけしますが、よろしくお願いいたします。


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by shiun-chop | 2016-08-07 11:12
2016年 07月 13日

Twin FCR Carb

欲張りなMr.Gのために、FCRキャブを2機セットアップしました。
89ci.ストローカー(1450cc)+FCRφ41mm

ショベル? というか、ハーレー???
笑えるくらいの超絶レスポンス!!!



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by shiun-chop | 2016-07-13 22:33
2016年 07月 10日

FXRS

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ベース車探しからオーダー頂いて製作したFXRSです。

各部分解して細部までブラック・パウダーコート仕上げと、ガスケット類の交換です。
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外装はブラックにパールのブルーとパープルのフレームス
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NESS製フェンダーストラット
今見ると新鮮!
シートは入手の難しくなってきたCorbin製GunFighter
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666
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パリッと仕上げたFXRは、四半世紀前の車両とは思えないくらいイイですね!
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左側の写真を撮って無かったです、、、


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by shiun-chop | 2016-07-10 20:51
2016年 06月 07日

ここ2週間の、、、

やはりブログは追いつかず、、、今回もダイジェスト版で。


オーダーで制作中のFXR組立中。
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今の時代にこそ、NESSのビレット・ストラットが似合いますね!なんだか新鮮に感じます。
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S.S.Fin Mr.J の通勤爆走用EVO、オイル交換させて頂きました。いつもありがとう御座います!
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ツインカム FATBOY、点火モジュール交換と調整。
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'48 FL 新しいオーナーの元へ、だいぶ乗り慣れてきましたね。
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Y嬢のダイナ、今シーズンのレースに向けてオイル交換。
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タイムアップを目指して、レースまでにもう一手間かける予定です。
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レギュレーションで決められているワイヤリングも抜かり無し!
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かなり久しぶりに、自分のFLHを引っ張り出しショートトリップ。
一人で走るつもりがお客さん達と出会い、その後とんでもない数のハーレー集団に意図せず紛れ込んでしまいました。。。
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ロードホッパーのカスタムが完成したので納車です。
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最初はキックに苦労しますかね?
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オーナー、車両共に長年の付き合いになるショベルFXWGは、テールランプの修理でした。
自分の知る、数あるショベルの中でもトップレベルに絶好調!
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スポーツスターにバックステップを付けたり、
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ツインカムのソフテイルは、電機系のプチトラブル。
別の車両からパーツを剥ぎ取り、クイック対応させて頂きました。
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販売車両だったFXR、ロッカーのオイル漏れが気になり、分解してガスケット交換。
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住宅地へ通勤のために音量をかなり控えめにしたため、キャブのリセッティングも必要でした。
ありがとう御座いました!
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ビッカビカのEVOヘリテイジ・スプリンガー、フロントのローダウンをさせて頂きました。
それにあわせてリヤも車高調整+プリロードの調整。
ソフテイルのリヤサスも硬さを調整出来ることは、あまり皆さんご存じ無いようです。
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こちらのSHOVEL FLH はタイヤ交換。
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アイアンのDigger、組立開始です。
一旦納車する予定ですが、NEW ORDER でお披露目出来るはずです。
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岡山から、DYNA-S の取付とメンテナンスでご来店のSHOVEL。
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遠くからわざわざ、ありがとう御座います!
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クラッチトラブルで入庫のダイナ。
ダービーカバーをあけると焦げたニオイが。。。
いくら調整しても切れが悪く、やむなくお預かりして分解。
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クラッチ板に挟まれている、スプリングプレートのリベットが飛んでスプリングが偏って分厚くなっています。
フリクション、ドライブプレート共に焼けてしまっています。
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バラバラになったリベットと摩擦材のカスがシェルの中で挟まり、分解に一苦労。
幸いなことにクラッチシェルは清掃すれば使える状態でした。
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パーツを国内で調達出来たのですぐに修理。
気持ちよく走れるようになりました。
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こちらも久しぶりにお預かりのSHOVEL。車検でお預かりでした。
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そういえば、先日走りに行った帰りに調子を崩した自分のSHOVEL、
22年くらい前に付けたCRANEの点火ユニットがダメになっていたので、
翌日 DYNA-S に交換して絶好調になりました。
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明るい時間に乗りたいなぁ~~~。
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by shiun-chop | 2016-06-07 21:43
2016年 05月 20日

Tire change

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六甲山スペシャル XL1200S タイヤ交換

メチャメチャ走っているので、交換サイクルが早いです。
四国の峠を攻めまくりツーリングの帰り道に入庫。

今回はMetzeler Roadtec Z8Mというラジアルを初めて履いてみます。長持ちするとイイのですが。

Metzeler といえば象のマーク。トレッドの端っこにも。
かわいそうですが、一度走りに行ったらアスファルトに削られいなくなっていることでしょう。。。
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ふむふむ、、、

特にウェット時のグリップが良いようです。
なんたって、6象!ですから。
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ちなみにホイールは、Moto-GPでも使用されているマグタンです。
ビッッッッッッッッッッックリするくらい軽いです!
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Bremboブレーキローターは、フローティングのガチャガチャ音が気になるとのことで、最近サイレントタイプのピンに交換しました。
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今回はスプロケットとチェーンも交換。
ギヤ比は加速重視に変更。
それでも余裕でスピードメーター振り切りますが。。。
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ハブダンパーのブッシュも交換ですが、指定されている距離よりはかなり長持ちしますね。
ベアリングは良好でした。
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チェーン交換時の注意点。
この車両はリヤショックが長く、スイングアームの垂れ角が大きいためジャッキアップした状態で調整するとスイングしたときにチェーンが突っ張ってしまいます。
下の画像のように、Fr,スプロケットの付くドライブシャフト、スイングアーム ピボット、Rr,アクスル の三点を一直線にした状態が
一番チェーンが張る位置です。

逆に、4速フレームでローダウンしている車両等は、スイングアームが上を向いているのでスイングするとチェーンが緩くなります。
そんなことを気にしている人は、あまり居ないですか??
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チェーンはSUNDANCE製。2400ccまで対応可能で、なおかつ軽量。

OVER製スイングアームはアクスルの引きしろが大きいので、今回はオーナーの希望により後ろ寄りでチェーンの長さをカット。
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かなりチェーンがダラッとして見えますが、これで良いのです。
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初ラジアル、どうでしょうね?
次は、『フレームの剛性が・・・・』 にならないかが気になるところです。
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by shiun-chop | 2016-05-20 16:20