世界の名車達

きのう、古くからの悪友が、バイクに乗って遊びに来ました。
1958年式　BSA GOLDSTER ゴールディーで御座います。

500CC単機筒で、7000rpm まで廻るそうです。
50年前のイギリス車ですが、現代の技術で組んだSR500のフルチューンをもっても、足元にも及びません。

右チェンジのレーシングパターン（逆チェンジ）に超クロスミッションで、渋滞なんて、まっぴらごめんの"男前"な単車で御座いますが、さすがにアイドリング無しのレーシングキャブは、アイドリングする普通の物に変えてあります。


そして、今日は悪友その２が、バイクに乗って遊びに来ました。
またまたイギリス車　NORTON COMMANDO 750 First Back 改 で御座います。

ハーレーが採用するより、とっくの昔にFXR のようなラバーマウント形式を採用しています。
大英帝国車達、恐るべし技術で御座います。

で、これを３個買ってひっつけると・・・・・・

こんな感じの、イカシたバイクの出来上がりとなります。

皆様には、今一度申し上げておきますが、ウチは"ハーレー屋"で御座います。