SALTY BONNIE

2003年　秋頃　旧FACTORY にて製作開始


２個捨てて、３個目でやっと完成したタンク。キャップはまだ付いていない。

2003年　冬 　"初期型"　（未完成）　

デュアルポートPANヘッドに、AMAL GP キャブを２基掛け

プッシュロッドカバーは SILVERSMITH FIN 製

とりあえず形にはなったが、今見るとマニアックすぎて、なんだか気持ち悪い！



2004年　冬　 "Ⅱ型"

56年　純正ヘッドに S&S キャブ＋モーリス マグネトー
自分でも忘れていたが、ブレーキペダル等の細かい部分も造り直してあった。

ペイントは Ed Roth の Beatnic Bandit を意識して、キャンディーグリーンのグラデーション。
ピンストライプとレタリングは GRIMB krazy painting
ハンドル廻りは、初期型から移植。

３日で１時間しか睡眠していないにもかかわらず、そのままトラックを運転して横浜HOTROD SHOWへ出展。搬入したその夜もビルダー仲間とバカ騒ぎ・・・。

やっと完成したが、今度は派手すぎて気に入らず、すぐに全バラに・・・・・・。



2005年　秋　 "Ⅲ型"　　ほぼ、現在の形に。

リヤフェンダーもやり直し、セルモーターを付けた。エンジンもSTD製 PANHEAD にオルタ＋ジェネレーターのクランク廻りを使い、1430cc に。

ペイントは初めて人に塗ってもらった MINATO HAPPY PAINT （現　EVILACT)。
海外のSHOWを意識して "日本刀のようなイメージ" でとオーダーした。


結局、初期型から使っているのは、フロント廻りとガスタンク、プッシュロッドカバーとリヤブレーキのみ。

あの頃、私 MATTCHANG は狂っていたのでしょうか？
な～にが、そんなに気に入らなかったんでしょうか？

"最近、丸くなった" と人に言われる 私 MATTCHANG とSALTY BONNIEのお話しで御座いました。



そろそろ研ぎ直しますか。　ピンピンに。