ガスタンク加工 後編

いよいよ最終回？　２回で終わるのでしょうか？


フレームに被さるトンネル部分の加工です。
フレームトップチューブ下面と、タンク底面をピッタリ合わせるため計算。

え～～っと、フレームがφ38.1mmで、トンネル板厚1.2mm、底板も1.2mm。
足すことの・・・・、マウントステーがＸＸmmで、その下に敷く革が・・・・・・？？？

ん～～と、フレーム前側が3mm厚いパイプだから・・・、で後ろが～・・・。

私 MATTCHANG　溶接よりも、サンスーが・・・・・・。・・・・・・・・。

グイッ！

ポコッ！

ギュルギュル、ギュル～～～～！

サクッ！

途中で一回載せてみました。

別のSTAFFが溶接機を使う間、旋盤でフレームに埋め込んで溶接するカラーを製作。

よくフレームに直接タップを立てて、タンクをマウントしてるのを見ますが、すぐにねじ山が痛んでしまうばかりか、パイプにストレスがかかってクラックが入り、最悪フレームが折れてしまいます。

マウントステーを製作。

底板も先に造っておきました。

ピッタリに削り、仮付け。

ひたすら溶接！

リブ部分は、削って仕上げる。　　　　　　　　　　　　ビシッとね！！！

マウントステーは、フレーム側が出来てから溶接することに。

いつの間にか、キャップとコックも付いて、リブ付きスポーツスタータンク完成！！！

人目を引くカスタムではありませんが、SHOW会場で一輝く、完成度の高いCHOPPERにすべく制作中です。


解りやすく言えば、洋ラン（変型学制服）の前ボタン全開でポケットに手を突っ込んでるニーチャンを睨み付ける、長ランのボタン全部閉めて、ハイカラーのホックまで留めて、ビシッと腕組みしてるニーチャン。

という感じのCHOPPERに仕上げたいです。

解りました？　　


洋ラン？　

ウエスト部が細くなってるんです。

洋風の学生服。

だったと思います・・・・・。