忙しすぎて放置していた、自分のクルマ用のエンジンです。
正月休みの間に少しだけ進める事が出来ました。





Ford 351 Windsor に、クロモリ鍛造クランクとH断面コンロッド、鍛造ピストンの組み合わせで
408ci.のストローカーエンジンです。
ピストンリングのギャップが狭く、トップとセカンド合わせて16本を少しずつ削ってギャップ調整。
スパイラル形状のサークリップの数がやけに多いなと思ったら片側に2個ずつで、合計32個!
ハーレーと違い、気筒数が多いとなかなか大変。
ヘッドとカムは悩み中で、完成はまだ先になりそうです。
-シウン クラフトワークス-
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