ジャダーや引きずり、すべり等、何かと問題を起こす4速ショベルまでの乾式クラッチ。
複合的な原因で不具合になることが多いです。
ジャダーが出るときは、こうすればイイ!と単純なものではありません。

今回は、クラッチ・シェルの修正からでした。
大型旋盤で慎重にセットして削っていきます。
もちろん、マニュアルにこんな修理方法は載っていません。

組み付けて過酷なテストライドをしましたが、パーフェクト!

クラッチなんて簡単な修理ですから、国産車だったらパーツ交換で終わりです。
カスタムだけでなく修理にも技術はもちろん、深い観察力と想像力が必要なのが Harley Davidson ですね。
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