SHIUN CRAFT WORKS のブログ

WL750

タンクとフェンダーを取り付けました

なんてことないタンクのレタリングですが、ミッドセンチュリーを意識したロゴを

POT'Sセンセイに何度も書き直してもらい、やっと出来ました。



現代から振り返って1950年代と思うと、クラッシックなイメージかもしれませんが、

意外と当時のデザインはモダンなのです。

デザイナーは未来を見据えて考えるわけですから、当然といえば当然なのですが。

なんてことないタンクロゴ、なんてことないスキャロップラインに

かなりの時間を費やしています。

センセイ、これに懲りず次回も宜しくお願いします！

POT'S DESIGN

WL750

ペイント、クロームメッキ、パーカーライジング等々

それぞれのパーツが戻ってきました。

NEW ORDER に間に合いそうです。

6th. " NEW ORDER CHOPPER SHOW "

2011年7月17日に開催されます
http://www.neworderchoppershow.com/
チケット前売り￥2,000-が絶賛発売中です！！

今年から、全国のファミリーマート＆イープラスでも購入できるようになりました。

[業者様各位]
応募の締め切りは6/30迄です
おかげさまでベンダーブースは定数を超えたため、募集を締め切らさせていただきました。
有難うございました。
車両展示はまだ間に合います！

本日のBROKENパーツ

その1：
リヤスプロケット

歯が9つ折れています。

2000cc 100馬力に負けてしまいました。

無事だった歯も、何個かクラックが入っていました。




その2：
先日仮組終了した、エンジンの圧縮が無かったアイアン

ん？

んん？？

お？

おおお～～～？？？

ピストン溶けて、オイルリングに溶着してます。


求む！　シリンダー！

'73~'85の1000cc用！！！

1981 FLH " Shovel Head "

☆☆☆FOR SALE☆☆☆
1981 Harley Davidson FLH

----------中古車情報---------------
81年式 Harley Davidson ショベルFLH 1340cc
Black/Silver 14000mile
エンジン腰上オーバーホール後 未走行
￥1,800,000- (￥1,890,000-Tax in)


シウン クラフトワークス
〒658-0046
神戸市東灘区御影本町7丁目4−3
TEL：078-822-9085
FAX：078-822-9086
【OPEN】10：00〜19：00
【CLOSE】月曜日・第1日曜日
http://shiun.us/

Crazy Frank Iron

ややスローペースで進行してきたアイアンCHOPPER

オーナーさんに色々確認して頂き、仮組終了です。

この状態では、どうひいき目にみてもボロいバイクにしか見えませんので、

白黒にして、ごまかしております・・。



今からバランバランにして、完成時にはパリッ！と仕上がります。

しかし、現状ではエンジンの圧縮がありません。なぜでしょうか？

開けてみるのが楽しみです。





バッテリーは、噂のSHORAIバッテリー

リチウムイオンで、小型、超軽量、ハイパワー、長持ちといいことずくめ！

価格も純正よりチョイ高いくらいです。

空いたスペースに、ブレーカー4個、リレー、レギュレーター等を付けることが出来ました。



先日購入していただいた方から、重たいショベルFLHに付けても

コーナーでバイクが軽く感じると報告頂きました。

Branch + MAGTAN

ブランチヘッド組み立て中

今回もカムをチェーンドライブから、ギヤトレーン式に変更

FCRキャブとSHIUNハイパイプを取り付け

BITO R&D 製　JB Power " MAGTAN ”　マグネシウム鍛造ホイールも装着！

装着前、来る人来る人にホイールを持ってみてもらいましたが、

「はぁ～～～？？？？」「何これ？？軽っ！！！」　というリアクションです。

むっちゃくちゃ軽いです。しかも車検対応JWLマーク入り



さらに、今乗っている車両にはミスマッチなため

このホイールありきで、次の車両をオーダーされる方まで登場！



Al.7075超々ジュラルミンに焼入れ+ハードアルマイトを施したスプロケットが付いてきます。

しかも、なんとスプロケットダンパー付き！！
点火系は細かなセッティングができるTwin Tec 製のモジュールに変更

各部をチェックして、エンジン始動！

いったいどんな走りを見せてくれるのか、楽しみです。

Branch Head

ツインカムダイナに組む、ブランチヘッド#4

ストック排気量のままでも、走りは激変します。


入ります。

「失礼します！」

インテークマニホールド

さらに入ります！

と言うか、勝手に吸われていきます！

インテークポート

渦巻いて入ったと思ったら、出口をふさがれ圧縮

点火されて爆発、燃焼しながら膨張。

バルブを通って閉じ込められる奥は、バスタブ型 燃焼室

相方の押し下げられるピストンは、

しっとりスベスベWPC加工済みのWISECO鍛造ピストン

一仕事終わりましたので、そろそろ出ます。

エキゾーストバルブ開けてください！

「失礼しました！」

エキゾーストポート

" 混合気の気持ち "

になると、こういう形状になるんですね。




十代の頃、ある人に「空気の気持ちになって削るんや！」と言われました。

その頃はなれませんでしたが、今は少しなら？



" Jerry Branch " 彼の伝説を実際に体感したいと思います。

Twincam FXR

私事ながら、

「What's Chopper よりも造りかけのツインカムFXRは、ど～なっとんねん！」

の声があまりに多いので、

「こ～なっとります！」

の画像です。


先週末、7月発売の新しいチョッパー雑誌 " CHOPPER Jounal " の取材のために
前日の真夜中に急遽完成！

と言いたいところですが、残念ながらまだ走りません。


ドギツかったキミドリ色のホイールが、ミルキーなホワイトで中和され、
なかなか " カンジ悪～く" 仕上がってきました。


でも、アンダーカウル付けたので階段は降りれそうにないです。

4速SHOVEL

製作中は何度か紹介しましたが、完成した姿を紹介していませんでした。

4速SHOVELのカスタムです。

そして、先日紹介しました RANDY SMITH のオルタネーターカバーを装着！

慣らしも終わって、凶暴すぎる走りを堪能しておられます。